Vitz"GRMN"ターボにオイルクーラー付けました！

こんにちは！
GRガレージ白山インターの山田です！

今回はヴィッツのお客様。
GRMNターボにお乗りで、夏でもサーキットを油温を気にせず走りたいっ！！
夏は油温が上がっってしまうということでオイルクーラーを装着する運びになりました！

既存で純正の水冷オイルクーラーが付いていますが、そこに増設します。


今回の車両は既に他店のカスタマイズショップで86用スーパーチャージャ用インタークーラーを流用し、インタークーラーが前置きにカスタマイズしてあります。さすが！！

インタークーラーが前にあるのでヴィッツ専用品が取付できず、オイルクーラーをフェンダー横に取り付ける形になります！
使用するのはHKSさんの汎用品のオイルクーラー！

まずコアの設置。場所は確保できそう。。。。


山田、秘密材料のステーをいろいろ物色して切って～削って～穴開けて～
装着！！

なんとかつきました(*^_^*)
続いてホースの装着ですが、なかなか無理が掛かってしまう・・・。
オイルフィルタを移設しようとしましたが、ホースに負荷がかかってしまい折れ曲がる可能性が
ありましたので移設は無しで・・・
ごめんなさい・・。

汎用品のジョイントがストレート、45度、90度が2個ずつ付属いています




油温データもとるためトラストさんのセンサーをアタッチメントに・・・
えっ！！！！！
付かない！！！！
センサーがアタッチメントに干渉してました。
ということでオイルフィルタアタッチメントを削りました。



さーて装着！
えっ！！！！
付かない！
フィルタアタッチメントがエンジンに干渉、、、
また削りました！

付きました！！！！


フォグランプを外しエアダクトにして冷却性を確保！！


かっこいい♬

後日サーキット帰りにご来店いただきました。

「オイル環境めちゃめちゃ良くなりました！」

とお褒めの言葉をいただきました！！ありがとうございます！！

「あと、コーナーで制動力が足りず突っ込みそうになってヒヤッとしました。」
ブレーキパッドの制動を上げたいとのことでプロジェクトミューさんのHC＋も注文！

さらに後日サーキット帰りにご来店いただき、

「ブレーキが安心して踏めるようになりました！！」

とお褒めの言葉をいただきました！！

ありがとうございました☆
これから気温も下がってタイムも上がってくるはず？！

安全に！楽しく！速く！

気を付けていってらっしゃい！！！(^o^)