GRヤリス トムスさんのフロントディフューザー、リヤルーフウィング、HKSさんスーパーターボマフラー
2025.11.13
こんにちは!
GRガレージ白山インター Y田です。
今回はGRヤリスのお客様。
トムスさんの フロントスポイラーとリヤルーフウィングです!

取付前の写真

そして取付後の写真

トムスさん。フィッティングイイですねー

下からはこんな感じ 見た目重視ではなく強度、整流効果も◎


続いてリヤルーフウィングです。
型紙、形を合わせて穴をあけます!ここ大事です


純正スポイラーに乗っける形です




今回ボディー同色です。
やはりウィングが付くだけで見た目の印象がガラッと変わりますね(^-^)
続いてHKSさんのスーパーターボマフラーです
低排圧と静粛性の両立を目指し、前期型GRヤリス、GRカローラの商品開発で培ったノウハウを投入!
常用回転域での不快なこもり音は抑えつつ、力強さを感じるスポーツサウンドを際立たせました。運転が楽しくなる音質です。
最適なパイプレイアウトと、サイレンサ内部のストレート構造により、圧倒的な低排圧を実現しています。
スポーツ走行時のマフラーの横揺れ抑制のため、HKSラバーステーと専用ブラケットを付属

もう色がかっこいいです


抜けの良いマフラー。
おすすめです!!

ご依頼ありがとうございました!
GRガレージ白山インター Y田です。
今回はGRヤリスのお客様。
トムスさんの フロントスポイラーとリヤルーフウィングです!

取付前の写真

そして取付後の写真

トムスさん。フィッティングイイですねー

下からはこんな感じ 見た目重視ではなく強度、整流効果も◎


続いてリヤルーフウィングです。
型紙、形を合わせて穴をあけます!ここ大事です


純正スポイラーに乗っける形です




今回ボディー同色です。
やはりウィングが付くだけで見た目の印象がガラッと変わりますね(^-^)
続いてHKSさんのスーパーターボマフラーです
低排圧と静粛性の両立を目指し、前期型GRヤリス、GRカローラの商品開発で培ったノウハウを投入!
常用回転域での不快なこもり音は抑えつつ、力強さを感じるスポーツサウンドを際立たせました。運転が楽しくなる音質です。
最適なパイプレイアウトと、サイレンサ内部のストレート構造により、圧倒的な低排圧を実現しています。
スポーツ走行時のマフラーの横揺れ抑制のため、HKSラバーステーと専用ブラケットを付属

もう色がかっこいいです


抜けの良いマフラー。
おすすめです!!

ご依頼ありがとうございました!






