違いがたくさん!VOXY"GR SPORT" × "ZS"徹底比較!!!
2018.02.14
こんにちは!GRコンサルタントの小嶋です!
先週は大雪の為、毎日除雪に追われブログを書けませんでした…
やっと天気も少し落ち着いたのでようやく日常を取り戻してきました
皆さんも除雪疲れが残っているとは思いますが運転にはくれぐれもお気をつけて下さいね
さて、今回のブログですがGRって普通のグレードと何が違うの?というお客様からよく受ける質問に答えるべく、ベースグレードとGRを徹底比較してみたいと思います!!!
今回比較するのは
VOXY
GR SPORTとそのベースグレードであるZSを比較します!!

まずはエクステリア!
GR-Sはフロント、リヤともに専用バンパを採用
特にフロントには専用LEDイルミネーションビームが採用され、夜道でもGR-Sらしさを演出してくれます
また、フロントエンブレムが無いのも特徴で一目見てGR-Sとわかる様なカッコイイデザインです☆

続いてはホイール&タイヤ!
ホイールサイズはZSが16インチなのに対してGR-Sはなんと18インチ!!!
しかもタイヤはブリヂストンのスポーツタイヤ"POTENZA RE050"
走りを支えるタイヤの性能は外せません!!
更にホイールから除く白いブレーキキャリパーもオシャレです♪

メータはシルバーパネルの専用オプティトロンメータです
バックライトが赤色というのがまたカッコイイ!!
ステアリングはトヨタ最小径362mm本革巻き3本スポークステアリングを採用!
ステアリングが小さいので、蛇角が小さくなりとても運転しやすくなります

GRシリーズと言えばこの専用スポーティシート!!
形状がセミバケット風になっているため身体のホールド感が強く運転していてとても安心感があります
これで長距離運転もラクラクですよ♪
このシートは小嶋オススメポイントです!!
ベースグレードとGRシリーズの最大の違いはその走りにあります
専用チューニングサスペンションやボディの剛性アップパーツが採用されているため、コーナーを曲がった時のロール感や直進安定性が違います!
また、ブレーキも専用スポーツブレーキパッドが採用されており、まさに「走る・曲がる・止まる」という走りに直結する部分がZSとは違う味付けになっています!
乗り味に関しては文章だけではなかなか伝わらないと思います
GR Garageがある、鞍月店にはVOXY"GR SPORT"と"ZS"の両方が試乗できます!
ぜひ2台を乗り比べして自分なりにクルマの評価をしてみて下さい(^-^)
※GR SPORTはノーマルタイヤ装着の為、天候により試乗できない場合があります
皆様のご来店お待ちしております
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エクステリア
まずはエクステリア!
GR-Sはフロント、リヤともに専用バンパを採用
特にフロントには専用LEDイルミネーションビームが採用され、夜道でもGR-Sらしさを演出してくれます
また、フロントエンブレムが無いのも特徴で一目見てGR-Sとわかる様なカッコイイデザインです☆
続いてはホイール&タイヤ!
ホイールサイズはZSが16インチなのに対してGR-Sはなんと18インチ!!!
しかもタイヤはブリヂストンのスポーツタイヤ"POTENZA RE050"
走りを支えるタイヤの性能は外せません!!
更にホイールから除く白いブレーキキャリパーもオシャレです♪
インテリア
メータはシルバーパネルの専用オプティトロンメータです
バックライトが赤色というのがまたカッコイイ!!
ステアリングはトヨタ最小径362mm本革巻き3本スポークステアリングを採用!
ステアリングが小さいので、蛇角が小さくなりとても運転しやすくなります
GRシリーズと言えばこの専用スポーティシート!!
形状がセミバケット風になっているため身体のホールド感が強く運転していてとても安心感があります
これで長距離運転もラクラクですよ♪
このシートは小嶋オススメポイントです!!
走行性能
ベースグレードとGRシリーズの最大の違いはその走りにあります
専用チューニングサスペンションやボディの剛性アップパーツが採用されているため、コーナーを曲がった時のロール感や直進安定性が違います!
また、ブレーキも専用スポーツブレーキパッドが採用されており、まさに「走る・曲がる・止まる」という走りに直結する部分がZSとは違う味付けになっています!
乗り味に関しては文章だけではなかなか伝わらないと思います
GR Garageがある、鞍月店にはVOXY"GR SPORT"と"ZS"の両方が試乗できます!
ぜひ2台を乗り比べして自分なりにクルマの評価をしてみて下さい(^-^)
※GR SPORTはノーマルタイヤ装着の為、天候により試乗できない場合があります
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