GRヤリス車高アップという選択。リフトアップスプリング、GR札幌西オリジナルチューハツマルチロードプラス
2026.01.07
こんにちは
GRガレ-ジ白山インタ-y田です。
今回GRヤリス前期のお客様。
車高アップのご依頼です。
チューハツさんのリフトアップスプリング
マルチロード+のお取り付けをさせて頂きました。
こちらGRガレ-ジ札幌西さんのオリジナル商品です。

お取り寄せさせて頂きました。
以前GRガレ-ジ札幌厚別通でしたがGRガレ-ジ札幌西に名称が変更されてます。
GR研修にて店長さんとお知り合いであります!
GRヤリスの前期RZ-ハイパフォーマンスをベースに
本場、北海道の雪道を想定してセットアップしたモデル。
ノーマル比約2~3センチのアップです。
この2センチが効くんです!雪道での2センチ差は雲泥の差。
乗り味がマイルドになっている事で砂利道や雪道での掘れた轍、
荒れた路面などで跳ねにくくなっています!
作業開始。
スプリング自体は黒色なので純正と見た目はあまり変わりません。
おぉ!
GRガレ-ジ札幌さんのロゴが入っております!


並べて写真とりました。
当たり前ですが少し長くなってます


アライメントをとって、ライト調整して、各種学習して、
試運転してみました。
やはりピッチング時や特に大きな段差の時がしなやかに動いてます。
イメージとしてはハイパフォーマンス純正をすこしマイルドにした感じです。
ロール時も腰砕けになってませんし乗り心地が良いです。
雪道、荒れた路面、デコボコ道をいなす足。
納得です!北陸の雪道にもバッチリです!
ビフォー

アフター


見た目でも上がった感じが分かります。が、すこし写真が暗くて分かりにくかったですね。。。
スキー場へよく行かれる方、毎度雪道が辛い、、
あえて車高アップという選択肢。いかがでしょうか?
他、各車種でマルチロードプラスの設定があります。

ご依頼ありがとうございます!
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今回GRヤリス前期のお客様。
車高アップのご依頼です。
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GRヤリスの前期RZ-ハイパフォーマンスをベースに
本場、北海道の雪道を想定してセットアップしたモデル。
ノーマル比約2~3センチのアップです。
この2センチが効くんです!雪道での2センチ差は雲泥の差。
乗り味がマイルドになっている事で砂利道や雪道での掘れた轍、
荒れた路面などで跳ねにくくなっています!
作業開始。
スプリング自体は黒色なので純正と見た目はあまり変わりません。
おぉ!
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並べて写真とりました。
当たり前ですが少し長くなってます


アライメントをとって、ライト調整して、各種学習して、
試運転してみました。
やはりピッチング時や特に大きな段差の時がしなやかに動いてます。
イメージとしてはハイパフォーマンス純正をすこしマイルドにした感じです。
ロール時も腰砕けになってませんし乗り心地が良いです。
雪道、荒れた路面、デコボコ道をいなす足。
納得です!北陸の雪道にもバッチリです!
ビフォー

アフター


見た目でも上がった感じが分かります。が、すこし写真が暗くて分かりにくかったですね。。。
スキー場へよく行かれる方、毎度雪道が辛い、、
あえて車高アップという選択肢。いかがでしょうか?
他、各車種でマルチロードプラスの設定があります。

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